stop start Seat Alhambra 2011 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Posto de condução 58
Varrimento automático de lavagem/limpeza do pára-brisas
traseiro\
Manípulo com botões para controlar o sistema de infor-
mação da SEAT42)0- , /+/2%3%4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulador do aquecimento do banco da esquerdaA . . . . . .
Sistema de rádio ou de navegação (montado na fábrica)
Ÿcaderno «Rádio» ou Ÿcaderno «Sistema de navegação»
Compartimento porta-objectos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Botão para ligar e desligar as luzes de emergência . . . . .
Comandos para:
Climatic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulador do aquecimento do banco da direitaA. . . . . . . . .
Botão para:
Regulação antipatinagem (ASR)«/&&. . . . . . . . . . . . . . . . .
Funcionamento Start/Stop› . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlo da distância de estacionamento (ParkPilot)' .
Sistema de assistência ao volante para estacionar (Park
Assist) i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicador da pressão dos pneus~3%4. . . . . . . . . . . . . . . .
Abertura da porta do porta-bagagens˜. . . . . . . . . . . . . .
Abertura e fecho das portas corrediças eléctricas ¼. . . .
Manípulo com fechadura para abrir o porta-luvas . . . . . . . . .
Lugar no painel de instrumentos onde está localizado o
airbag frontal do passageiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de chave no porta-luvas para desactivar o airbag
do passageiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aviso da desactivação do airbag frontal do passageiro . . . .
Alavanca para:
Caixa de velocidades manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caixa de velocidades automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tomada de corrente de 12 Volts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comutador do Auto Hold!54/-(/,$ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comutador do travão de estacionamento electrónicoG . . .
Fechadura da ignição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pedais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manípulo para ajuste da coluna da direcção . . . . . . . . . . . . .
Cobertura da caixa de fusíveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manípulo para:
o regulador de velocidade (GRA) /&& – #!.#%, – /. – 2%35-% /
-30%%$- / -3%4- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manípulo para destrancar o capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Botões para:
os vidros eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
sistema de segurança para crianças r . . . . . . . . . . . . . . .
Nota
xAlguns dos equipamentos indicados fazem parte de apenas determi-
nadas versões do modelo ou são equipamentos opcionais.
xNas versões com volante à direita, a disposição dos elementos de
comando é um pouco diferente. Contudo, os símbolos atribuídos aos refe-
ridos comandos correspondem às versões com volante à esquerda.
Painel de instrumentos
Avisos de controlo e de advertência
Os avisos de controlo e de advertência são indicadores de alertas Ÿ,
anomalias Ÿ ou funções determinadas. Alguns avisos de controlo e de 67
A12125
A13
A14150
A15327
A16
164
164
A17125
A18
193
205
209
214
228
90
87
A19150
A2033
A2133
A2233
A23
184
184
A24160A25205
A26193
A27180
A28184
A2910
A30337
A31
224
A32286
A33
95
86

Posto de condução63
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Nota sobre o impacte ambiental
Ao mudar com antecedência para uma velocidade superior há uma redução
do consumo de combustível e dos ruídos.
Indicações no visor
No visor do painel de instrumentos Ÿpágina 62, fig. 35 pode ser visua-
lizada informação diversa, em função do equipamento do veículo:
xTextos de advertência e de informação
xQuilometragem
xHora
xTemperatura exterior
xBússola
xPosições da alavanca selectora Ÿpágina 184
xMudança recomendada (caixa de velocidades manual) Ÿpágina 184
xIndicador multifunções (MFA) e menus para diversas opções de ajuste
Ÿpágina 67
xIndicador de intervalos de serviço. Ÿpágina 66
xSegunda indicação de velocidade (menu Configuração) Ÿpágina 67
xIndicador de estado para o funcionamento Start/Stop Ÿpágina 64
Textos de advertência e de informação
Quando se liga a ignição ou em andamento são automaticamente contro-
ladas determinadas funções e componentes do veículo. As anomalias no
funcionamento são visualizadas no visor através de símbolos vermelhos e
amarelos e mensagens no visor do painel de instrumentos (Ÿpágina 58) e,
em determinados casos, através de sinais acústicos. Segundo a versão do
painel de instrumentos, a apresentação pode ser diferente.Quilometragem
O conta-quilómetros total regista a quilometragem total percorrida pelo
veículo.
O conta-quilómetros parcial (trip) indica o número de quilómetros ou milhas
percorridos desde a última vez que o conta-quilómetros foi colocado a zero.
O último dígito indica troços de 100 m ou de 1/10 de milha.
Indicador da temperatura exterior
Quando a temperatura exterior é inferior a +4 °C (+39 °F), junto à dita tempe-
ratura é visualizado adicionalmente o símbolo «cristal de gelo» (aviso de
risco de geada). Inicialmente, este símbolo pisca e, finalmente, permanece
aceso até que a temperatura exterior seja superior a +6 °C (+43 °F) Ÿ.
A4
Tipo de men-
sagemCor dos
símbolosExplicação
Advertência
com
prioridade 1.Vermelho
Símbolo a piscar ou aceso; por vezes, combi-
nado com sinais acústicos.
› Pare o veículo! É perigoso Ÿ!
Verificar a função que apresenta a anomalia e
solucioná-la. Se necessário, solicitar a ajuda
de pessoal especializado.
Advertência
com
prioridade 2.Amarelo
Símbolo a piscar ou aceso; por vezes, combi-
nado com sinais acústicos.
As anomalias em alguma função, ou os líqui-
dos que se encontrem abaixo do seu nível
podem provocar danos no veículo ou avariá-
lo! Ÿ
Verificar a função anómala o quanto antes. Se
necessário, solicitar a ajuda de pessoal espe-
cializado.
Texto informa-
tivo.–Informação relativa a diversos processos do
veículo.

Posto de condução 64
Com o veículo parado, com o aquecimento estacionário a funcionar
(Ÿpágina 172), ou em circulação a uma velocidade muito baixa, é possível
que a temperatura indicada seja algo superior à temperatura exterior real,
devido ao calor produzido pelo motor.
A margem de temperatura medida vai desde -40 °C até +50 °C (-40 °F até
+122 °F).
Bússola
Com a ignição ligada e o sistema de navegação activado, no visor do painel
de instrumentos será visualizado o ponto cardinal correspondente à direcção
do veículo Ÿpágina 65.
Posições da alavanca selectora
A gama de mudanças engrenada da alavanca selectora será mostrada tanto
na lateral da mesma alavanca, como no visor do painel de instrumentos. Nas
posições D e S, bem como com o tiptronic, no visor será visualizado também
a mudança correspondente.
Mudança recomendada (caixa de velocidades manual)
Durante a condução, é indicada no visor do painel de instrumentos a
mudança recomendada para poupar combustível Ÿpágina 184.
Segundo indicador de velocidade (m.p.h. ou km/h)
Além da indicação do velocímetro, durante a condução pode ser visualizada
a velocidade noutra unidade de medida (em milhas ou em km por hora).
Seleccionar para tal, no menu Ajustes, a opção Segunda velocidade
Ÿpágina 67.
Veículos sem indicação de menu no painel de instrumentos:
xPonha o motor a trabalhar.
xPressionar três vezes o botão . A indicação do conta-quilómetros total
irá piscar no visor do painel de instrumentos.
xPressionar uma vez o botão . Em vez do conta-quilómetros total,
será visualizado brevemente «mph» ou «km/h».
xDeste modo é activado o segundo indicador de velocidade. Para desac-
tivar esta indicação, proceder da mesma forma.
Nos modelos destinados a países nos quais é obrigatório visualizar perma-
nentemente a segunda velocidade, esta opção não pode ser desactivada.
Indicador de funcionamento do Start/Stop
No visor do painel de instrumentos, é mostrada informação actualizada rela-
tiva ao estado Ÿpágina 205.
ATENÇÃO!
Se não forem tidos em conta os avisos de advertência e as mensagens, o
veículo poderá ficar parado no meio do trânsito, ou poderão ocorrer
acidentes e feridos graves.
xNão ignorar nunca as luzes de aviso, nem as mensagens de texto.
xAssim que possível e seguro, pare o veículo.
xUm veículo avariado representa um risco elevado de acidente para si
mesmo e para os outros utilizadores da via. Se necessário, acender as
luzes de emergência e colocar o triângulo de pré-sinalização para chamar
a atenção dos outros condutores.
xEstacionar o veículo afastado da circulação do trânsito e de forma a que
não fiquem materiais facilmente inflamáveis debaixo do veículo que
possam entrar em contacto com o sistema de escape (p. ex.: erva seca,
combustível).
ATENÇÃO!
Ainda que a temperatura exterior se encontre acima do ponto de conge-
lação, poderão existir estradas e pontes geladas.
xCom uma temperatura exterior acima de +4 °C (+39 °F), e inclusiva-
mente sem que seja visualizado o símbolo do «cristal de gelo», é possível
que se formem placas de gelo no piso.
xNunca se fie no indicador de temperatura exterior!
¡
0.0 / SET

Condução207
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
ATENÇÃO!
A tecnologia inteligente do Auto Hold é condicionada pelos limites das leis
da física. A maior comodidade que o Auto Hold implica nunca deverá
induzi-lo a correr riscos.
xNunca abandone o veículo com o motor em funcionamento e a função
Auto Hold activada.
xO Auto Hold nem sempre pode imobilizar por completo o veículo em
subidas ou inclinações (por exemplo, se o piso é escorregadio ou está
gelado).
Cuidado!
Antes de entrar num túnel de lavagem, desactive sempre a função Auto Hold,
visto que poderia ficar danificada devido à activação automática do travão
electrónico de estacionamento.
Funcionamento Start-Stop*
No funcionamento Start-Stop, o motor desliga-se automaticamente quando
o veículo está parado. O motor volta a arrancar automaticamente quando é
necessário.
A função activa-se automaticamente de cada vez que a ignição é ligada. No
visor do painel de instrumentos é apresentada a informação sobre o estado
actual.
Veículo com caixa de velocidades manual
xQuando o veículo estiver parado, desengrene a mudança e solte o pedal
da embraiagem. O motor desliga-se.
xPara que o motor arranque de novo, pise a embraiagem.
Veículo com caixa de velocidades automática
xQuando o veículo estiver parado, pise o travão ou mantenha-o pressio-
nado. O motor desliga-se.
xPara que o motor arranque de novo, levante o pé do pedal de travão.
xCom a alavanca selectora na posição P, o motor não arranca enquanto
não se engrena uma gama de mudanças ou se pisa o acelerador.
Condições importantes para a desactivação automática do motor
xO condutor deve ter o cinto de segurança apertado.
xA porta do condutor deve estar fechada.
xO capot está fechado.
xO dispositivo de reboque montado de fábrica não está ligado electrica-
mente a um reboque.
xFoi alcançada uma temperatura mínima do motor.
xO veículo moveu-se desde a última paragem.
xEm veículos com Climatronic: a temperatura no habitáculo encontra-se no
intervalo de temperatura pré-definido.
xNão foi definida nenhuma temperatura muito elevada ou muito baixa.
xNão está activada a função de descongelação do ar condicionado.Fig. 138 Pormenor da
consola central: botão
para o funcionamento
Start-Stop.

Condução 208
xEm veículos com Climatronic: o ventilador não foi ajustado manualmente
para grande velocidade.
xO nível de carga da bateria do veículo é suficiente.
xA temperatura da bateria do veículo não é demasiado baixa ou dema-
siado alta.
xO veículo não se encontra numa descida ou subida pronunciada.
xAs rodas dianteiras não estão muito viradas.
xO pára-brisas térmico não está activado.
xA marcha-atrás não está engrenada.
xNão está activado o sistema de assistência ao volante para estacionar
(Park Assist).
Condições para arrancar de novo automaticamente
O motor pode arrancar automaticamente caso se verifiquem as seguintes
condições:
xSe o habitáculo aquece ou arrefece em excesso.
xSe o veículo se mover.
xSe a tensão da bateria do veículo baixar.
Condições que tornam necessário arrancar com a chave
O motor tem que se pôr a funcionar manualmente com a chave caso se veri-
fiquem as seguintes condições:
xSe o condutor desapertar o cinto de segurança.
xCaso se abra a porta do condutor.
xCaso se abra o capot.
xEm veículos com caixa de velocidades manual: se foi engrenada uma
mudança.
Activação e desactivação manual do modo Start-Stop
xPressione o botão na consola central Ÿpágina 207, fig. 138.
xQuando o funcionamento Start-Stop está desactivado, o aviso do botão
acende.
Se o veículo se encontra no modo Stop quando se desactiva manualmente,
o motor arranca de imediato.
ATENÇÃO!
Com o motor desligado o servofreio e a direcção assistida não trabalham.
xNunca permita que o veículo se desloque com o motor desligado.
Cuidado!
Caso se utilize o funcionamento Start-Stop durante um período prolongado
com uma temperatura exterior muito elevada, a bateria do veículo pode
sofrer danos.
Nota
Em alguns casos pode ser necessário voltar a pôr o veículo em funciona-
mento manualmente com a chave. Observe a mensagem correspondente no
visor do painel de instrumentos.
›

Condução e ambiente 234
Estilo de condução económico
Mudar de mudanças antecipadamente
Indicações gerais: A mudança mais alta é sempre a mudança mais econó-
mica. A título de orientação pode dizer-se para a maioria dos veículos: a uma
velocidade de 30 km/h conduza na terceira velocidade, a 40 km/h em quarta
velocidade e a 50 km/h em quinta velocidade.
Além disso, «saltar» mudanças ao aumentar mudanças poupa combustível,
se as condições de trânsito e de condução o permitirem.
Não esgote as mudanças ao máximo. Utilize a primeira velocidade apenas
para iniciar o andamento e mude rapidamente para a segunda. Evite o kick-
down em veículos com caixa de velocidades automática.
Os veículos com indicação de mudanças ajudam a uma condução económica
ao indicar o momento ideal para trocar de mudança.
Deixar rolar
Ao retirar o pé do acelerador, é interrompida a alimentação de combustível e
é reduzido o consumo.
Deixe rolar o veículo sem acelerar ao aproximar-se, por exemplo, de um
semáforo vermelho. Só se o veículo rolar muito lentamente ou o percurso for
demasiado longo será recomendável pisar o pedal da embraiagem para
desembraiar. O motor funcionará então ao ralenti.
Nas situações em que preveja estar parado muito tempo, pare activamente o
motor; por exemplo, perante uma passagem de nível. Em veículos com funci-
onamento Start-Stop activado, o motor é desligado automaticamente nas
fases de paragem do veículo.
Condução precavida e «fluir» com o trânsito
Travar e acelerar frequentemente aumenta consideravelmente o consumo de
combustível. Ao conduzir com antecipação e mantendo a distância de segu-
rança em relação ao veículo da frente, é possível compensar as variações de velocidade levantando apenas o pé do acelerador. Deste modo já não será
imprescindível travar e acelerar activamente.
Condução tranquila e regular
A regularidade é mais importante que a velocidade: quanto mais regular for
a condução, menor será o consumo de combustível.
Ao conduzir na auto-estrada, é mais eficaz conduzir a uma velocidade cons-
tante e moderada do que acelerar e travar continuamente. Regra geral,
chegará ao destino de forma igualmente rápida conduzindo de forma
regular.
O regulador de velocidade facilita um estilo de condução constante.
Utilização moderada dos dispositivos adicionais
É importante viajar comodamente, mas é conveniente utilizar os sistemas de
conforto de forma ecológica.
Deste modo, alguns equipamentos ligados implicam um aumento do
consumo de combustível; exemplos:
xSistema de refrigeração do ar condicionado: Se o ar condicionado tiver
que criar uma diferença de temperatura considerável, irá precisar de muita
energia produzida pelo motor. Consequentemente é recomendável que a
diferença de temperatura no veículo relativamente à temperatura exterior
não seja demasiado elevada. Poderá ser útil ventilar o veículo antes de iniciar
o andamento e conduzir um curto trajecto com as janelas abertas. Seguida-
mente poderá ligar o ar condicionado com as janelas fechadas. Mantenha as
janelas fechadas a velocidades elevadas. As janelas abertas aumentam o
consumo de combustível.
xDesligue o aquecimento dos bancos quando estes estiverem aquecidos.
xDesligue o desembaciador do vidro traseiro e o aquecimento do pára-
brisas quando os vidros estiverem desembaciados e limpos de gelo.
xNão mantenha o aquecimento estacionário ligado se o veículo estiver em
movimento Ÿpágina 172.

Condução com reboque239
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
Condução com reboque
Introdução ao tema
Tenha em conta as disposições legais de cada país relativas à condução com
reboque e à utilização de um engate para reboque.
O veículo está concebido principalmente para o transporte de pessoas e
pode atrelar um reboque se estiver equipado com os acessórios adequados.
Esta carga adicional tem repercussões na vida útil, no consumo de combus-
tível e nas prestações do veículo e, em determinadas circunstâncias, pode
implicar uma redução dos intervalos de serviço.
A condução com reboque implica um maior esforço para o veículo e, por
outro lado, requer uma maior concentração do condutor.
Em caso de temperaturas muito baixas monte pneus de Inverno no veículo e
no reboque.
Carga de apoio
A carga de apoio máxima autorizada da lança sobre a cabeça esférica do
engate para reboque não deve superar os 100 kg (220 libras).
Veículos com Start-Stop
Com um engate para reboque montado de fábrica ou instalado posterior-
mente pela SEAT, a função Start-Stop é desactivada automaticamente
quando se atrela um reboque. Com engates para reboque que não tenham
sido instalados pela SEAT deve desactivar-se manualmente o modo Start-
Stop através do botão situado no painel de instrumentos antes de iniciar a
circulação com o reboque, e deve-se manter desactivado durante todo o
trajecto Ÿ.
Informação complementar e advertências:
xAlarme anti-roubo Ÿpágina 80
xLuz Ÿpágina 103
xCondução ecológica Ÿpágina 233
xSistemas de assistência ao arranque (funcionamento Start-Stop)
Ÿpágina 205
xJantes e pneus Ÿpágina 305
xAcessórios, substituição de peças, reparações e modificações
Ÿpágina 266
ATENÇÃO!
Nunca transporte pessoas no reboque: pode pôr as suas vidas em perigo e
estar a infringir a lei.
ATENÇÃO!
A utilização indevida do engate para reboque pode provocar acidentes e
lesões.
xUtilize exclusivamente um engate para reboque sem danos e instalado
correctamente.
xNão modifique nem repare o engate para reboque.
xPara reduzir o risco de lesão em caso de colisão por trás, assim como
de lesionar peões e ciclistas ao estacionar, coloque o engate de esfera para
dentro sempre que não utilizar reboque.
xNunca monte um engate para reboque «que reparta o peso» ou «que
iguale a carga». O veículo não foi concebido para este tipo de engates. O
engate pode falhar e fazer com que o reboque se separe do veículo.
ATENÇÃO!
A condução com reboque e o transporte de objectos pesados ou de grande
volume pode afectar a dinâmica do veículo, provocando um acidente.

Condução com reboque 240
xPrenda sempre a carga correctamente com cordas ou cintas de fixação
adequadas que não estejam danificadas.
xAdapte a velocidade e o estilo de condução às condições de visibili-
dade, do piso, de trânsito e climatéricas.
xOs reboques com um centro de gravidade elevado podem tombar mais
facilmente que os reboques com um centro de gravidade mais baixo.
xEvite as manobras bruscas e as travagens repentinas.
xTenha o máximo cuidado ao ultrapassar.
xReduza a velocidade imediatamente se notar que o reboque oscila.
xNão circule a mais de 80 km/h quando viajar com reboque (ou 100
km/h em casos excepcionais). Isto também é válido nos países em que é
permitido circular a maior velocidade. Tenha em conta os limites de veloci-
dade para veículos com reboque e sem reboque em cada país.
xNunca tente «endireitar» o conjunto veículo tractor/reboque através de
aceleração.
ATENÇÃO!
Na condução com reboque, no caso dos engates para reboque que não
tenham sido instalados pela SEAT, deve desactivar-se sempre o funciona-
mento Start-Stop manualmente. Caso contrário, pode ocorrer uma
anomalia no sistema de travões que poderá provocar um acidente de
graves consequências.
xDesactive sempre o funcionamento Start-Stop manualmente quando o
reboque estiver engatado a um engate para reboque que não tenha sido
instalado pela SEAT.
Nota
xDesactive sempre o alarme anti-roubo antes de atrelar ou desatrelar um
reboque Ÿpágina 83. Caso contrário, o sensor de inclinação poderá activar
o alarme devido a erro.
xNão conduza com reboque enquanto o motor for novo (durante os
primeiros 1000 km ou 600 milhas) Ÿpágina 266.
xA SEAT recomenda rebater para dentro a esfera do engate caso não se
utilize o reboque. Em caso de colisão por trás, os danos causados no veículo
que tenha um engate de esfera montado podem ser maiores.
xEm alguns modelos é necessário um engate para reboque para rebocar
veículos. Por essa razão, o engate de esfera deve estar sempre no veículo.
ATENÇÃO! Continuação

Verificação e reposição dos níveis 300
Bateria do veículo
Introdução ao tema
A bateria do veículo é um componente do sistema eléctrico do mesmo.
Nunca trabalhe no sistema eléctrico se não conhece as operações necessá-
rias a realizar nem as normas gerais de segurança válidas, e se não dispõe
das ferramentas necessárias Ÿ! Pelo contrário, confie todos os trabalhos
a uma oficina especializada. A SEAT recomenda que se dirija ao Serviço
Técnico. Trabalhar de forma negligente pode dar origem a lesões graves.
Localização e número de baterias do veículo
A bateria está localizada no compartimento do motor.
Explicação das indicações de advertência na bateria do veículo
Informação complementar e advertências:
xŸcaderno «Programa de Manutenção»
xSistemas de assistência ao arranque (funcionamento Start-Stop)
Ÿpágina 205
xPreparativos para trabalhar no compartimento do motor Ÿpágina 286
xAcessórios, substituição de peças, reparações e modificações
Ÿpágina 266
ATENÇÃO!
Trabalhar na bateria do veículo e no sistema eléctrico pode originar corro-
sões, incêndios ou descargas eléctricas. Leia sempre e tenha em conta as
advertências e normas de segurança seguintes antes de realizar qualquer
trabalho:
xAntes de qualquer tipo de trabalho na bateria, desligue a ignição e
todos os dispositivos eléctricos, e desligue o cabo negativo da bateria.
xMantenha sempre as crianças afastadas do electrólito da bateria da
própria bateria.
xUsar sempre óculos de protecção.
xO ácido da bateria é muito agressivo. Pode corroer a pele e provocar
cegueira. Ao manipular a bateria, proteja-se dos salpicos do ácido, especi-
almente nas mãos, braços e cara.
xNão fume e nunca trabalhe próximo de lugares expostos a chamas ou
faíscas.
xTente evitar a formação de faíscas bem como as descargas electrostá-
ticas ao trabalhar com cabos e aparelhos eléctricos.
xNão curto-circuitar nunca os terminais da bateria.
xNunca utilize uma bateria danificada. Pode explodir. Substitua imedia-
tamente a bateria deteriorada.
xSubstitua a bateria deteriorada ou gelada assim que possível. Uma
bateria descarregada pode até congelar com temperaturas próximas dos
0 °C (+32 °F).
xEm veículos com a bateria na bagageira: certifique-se de que o tubo da
bateria para ventilar os gases está bem fixo.
SímboloSignificado
Usar sempre óculos de protecção!
O electrólito é fortemente corrosivo. Utilize sempre luvas
e óculos de protecção!
ŽÉ proibido fazer lume, faíscas, chamas vivas e fumar.
ŸAo recarregar a bateria do veículo forma-se uma mistura
de gases altamente explosiva.
Mantenha sempre as crianças afastadas do electrólito e
das baterias!

Verificação e reposição dos níveis 302
Verificar o nível de electrólito da bateria do veículo
O nível do electrólito da bateria deve ser controlado periodicamente no caso
de elevadas quilometragens, nos países de clima quente e no caso de bate-
rias mais antigas. Geralmente, as baterias não necessitam de manutenção.Os sistemas com funcionamento Start-Stop (Ÿpágina 207) estão equipados
com baterias especiais, que têm gravada a inscrição «AGM». Por motivos
técnicos, nas referidas baterias não é possível verificar o nível do ácido.
Preparação
xPrepare o veículo para trabalhar no compartimento do motor
Ÿpágina 286
xAbrir o capot do motor ’ Ÿpágina 286.
Abertura da cobertura da bateria
Em função da motorização do veículo, as coberturas da bateria do veículo
são diferentes:
xNo caso de uma cobertura: pressione a lingueta Ÿfig. 170 no sentido
indicado pela seta e retire para cima a cobertura.
xNo caso de um tubo: retire a cobertura soltando-a para um lado
Ÿfig. 171.
Verificar o nível do ácido da bateria
xCertifique-se de que existe iluminação suficiente que permita reconhecer
as cores claramente. Nunca utilize chamas vivas ou objectos que emitam
faíscas como fonte de iluminação.
xConforme o nível do ácido, o indicador na parte superior da bateria
mudará de cor.
Fig. 170 No comparti-
mento do motor: Retire a
cobertura da bateria do
veículo.
Fig. 171 No comparti-
mento do motor: Solte o
tubo da bateria do veículo.
Indicador de corOperações necessárias a realizar
amarelo claro ou
transparenteO nível de electrólito da bateria do veículo é demasi-
ado baixo. Peça numa oficina especializada que verifi-
quem a bateria e, se for o caso, que a substituam.
Indicação a cor
pretaO nível de electrólito da bateria do veículo está cor-
recto.
AA